
Когда слышишь ?горячеоцинкованный лист?, многие представляют просто лист металла с серебристым покрытием, который не ржавеет. Но на практике всё сложнее. Частая ошибка — считать, что весь оцинкованный лист одинаковый. Толщина цинкового слоя, способ нанесения, состояние основы — вот что реально определяет, сколько лет он простоит на открытом воздухе или в агрессивной среде. Я сам долго думал, что главное — это визуальный контроль, отсутствие наплывов. Пока не столкнулся с партией, где покрытие было красивым, но после года на морском побережье пошли жёлтые пятна подтёков. Оказалось, проблема в подготовке основы — обезжиривание было проведено кое-как, и адгезия цинка к стали оказалась слабой. С тех пор я всегда интересуюсь не только сертификатом, но и технологической картой процесса у производителя.
Основной момент, который упускают при выборе — это качество самой стальной основы. Можно нанести толстый слой цинка на плохую, неоднородную сталь, и проблемы начнутся изнутри. Были случаи, когда лист, казалось бы, с идеальным покрытием, начинал ?пузыриться? в местах, где в стали были скрытые раковины или включения шлака. Цинк не спасает, если основа некондиционная. Поэтому сейчас мы всегда запрашиваем протоколы испытаний механических свойств исходного проката, особенно если лист идёт на ответственные конструкции. Недостаточно просто спросить ?оцинкованный лист есть??.
Ещё один нюанс — это структура цинкового покрытия. Идеальный блестящий слой — не всегда самый долговечный. В процессе горячего цинкования формируется несколько промежуточных сплавов железа и цинка. Их соотношение и определяет стойкость к механическим повреждениям и коррозии. Иногда матовый, слегка кристаллический вид поверхности говорит как раз о правильно сформированном диффузионном слое. Гнаться за зеркальным блеском — ошибка. На одной из строек мы получили партию именно такого, матового листа от нового поставщика и сначала забеспокоились. Но технадзор разрешил монтаж, и уже пять лет эти фасадные панели стоят без намёка на ржавчину.
Здесь, кстати, стоит упомянуть про компанию ООО Чэнду Тяньтай Чжунчэн Торговля. Я сталкивался с их материалами, когда искал поставщика для проекта с жёсткими требованиями по атмосферостойкости. На их сайте ttzc.ru видно, что они позиционируют себя как многопрофильное предприятие с полным циклом работы с металлами — от разработок до продаж. Это важно, потому что такой поставщик обычно может предоставить не просто товар, а техническое решение, подсказать, какой именно тип горячеоцинкованного листа нужен для конкретной задачи: для кровли, для сэндвич-панелей или для изготовления крепёжных элементов. Их профиль — это как раз поставка сырья и решений для промышленности и строительства, что подразумевает более глубокое понимание вопроса, чем у простого перепродавца.
Работа с горячеоцинкованным листом на объекте — это отдельная история. Его нельзя резать и сверлить как угодно. Самая распространённая ошибка — использование абразивных кругов без последующей обработки кромок. Высокая температура при резке ?сжигает? цинк на срезе, и это место моментально становится уязвимым. Мы в своё время на одном из первых объектов нарезали листы болгаркой, смонтировали заборные секции, и через полгода все срезы покрылись рыжим налётом. Пришлось снимать, зачищать и наносить цинк-наполненную краску. Дорогой урок. Теперь для резки используем только ножницы по металлу или лазер, а если без ?болгарки? не обойтись — сразу планируем обработку антикоррозионным составом.
Сварка — это вообще высший пилотаж. Сваривать оцинкованный лист нужно в режиме, отличном от обычной стали. Цинк испаряется при гораздо более низкой температуре, чем плавится сталь. Если не правильно подобрать параметры, получаются поры в шве, непровары, а вокруг — облако ядовитых паров оксида цинка. Помню, как сварщики жаловались на плохое самочувствие — ?лихорадка металлистов?. Оказалось, всё из-за отсутствия принудительной вентиляции в цеху. Пришлось срочно ставить вытяжки и переходить на электроды с особым покрытием, предназначенные именно для оцинковки. Качество швов улучшилось, и люди перестали кашлять.
Ещё один практический момент — транспортировка и складирование. Листы нельзя просто бросить друг на друга. Между ними обязательно нужны прокладки, иначе при перевозке по плохим дорогам верхние листы протрут нижние до основы. Видел такую партию, пришедшую с завода. Вроде бы упакованы, но прокладки сместились, и на каждом листе были царапины. Пришлось вести переговоры о компенсации, так как для фасадных работ такой материал уже не годился. Теперь в спецификациях мы отдельной строкой прописываем условия упаковки и требования к прокладкам.
Рынок насыщен предложениями, и цена может отличаться в разы. Соблазн купить подешевле велик. Но с горячеоцинкованным листом дешёвый вариант почти всегда означает упрощённую технологию. Например, уменьшенную толщину цинкового слоя или отсутствие пассивации. Пассивация — это финальная обработка хроматными растворами, которая создаёт дополнительную плёнку, предотвращающую появление ?белой ржавчины? (оксида цинка) при хранении. Брали мы как-то лист без пассивации, часть пачек оставили на складе на пару месяцев в условиях высокой влажности. Когда вскрыли — поверхность была матовая, белесая. Пришлось срочно искать субподрядчика для химической обработки, чтобы спасти материал. Выгода от низкой цены мгновенно испарилась.
Поэтому надёжный поставщик, который даёт полную и прозрачную информацию о продукте, — это половина успеха. Как я уже отмечал, компании вроде ООО Чэнду Тяньтай Чжунчэн Торговля, которые занимаются не только торговлей, но и исследованиями, часто оказываются более подходящими партнёрами для сложных проектов. Их сайт ttzc.ru — это, по сути, витрина их экспертизы. Из описания компании видно, что они работают на стыке производства, продаж и сервиса, а значит, могут закрыть вопрос комплексно: подобрать марку стали, класс покрытия, дать рекомендации по обработке. Для инфраструктурного строительства, где долговечность — ключевой параметр, такой подход критически важен.
Личный критерий: я всегда прошу образец и делаю простейший тест — каплю соляного раствора на поверхность и на свежий срез. На срезе коррозия, увы, проявится почти всегда, если не обработан. Но на поверхности качественного листа с хорошим, плотным покрытием и пассивацией несколько часов ничего не должно происходить. Если же за полчаса появляется белёсый налёт — это повод задать поставщику неудобные вопросы о реальной массе покрытия и технологии.
Раньше главным параметром была просто толщина цинка в микрометрах или граммах на квадратный метр. Сейчас всё чаще требуют конкретный класс по ГОСТ или EN, который регламентирует не только толщину, но и адгезию, и внешний вид. Появились продукты с дифференцированным покрытием — на одну сторону листа наносят больше цинка, чем на другую. Это для случаев, когда одна сторона будет более подвержена коррозии. Мы пока применяли такой только в одном проекте — для обшивки технологических тоннелей, где внутренняя поверхность контактировала с агрессивными испарениями. Результат хороший, но материал, конечно, дороже.
Наблюдается тренд на комбинированные решения. Тот же горячеоцинкованный лист используется как основа под дальнейшее окрашивание или полимерное покрытие. Здесь подготовка поверхности — ключевой этап. Цинкование должно быть таким, чтобы обеспечивать идеальную адгезию для грунта. Была неудачная попытка покрасить обычный оцинкованный лист без специального грунта — через год краска отслоилась пластами. Оказалось, нужна двухкомпонентная система с травящим грунтом, который ?связывается? с цинком. Технологии не стоят на месте.
Думаю, в будущем будет больше внимания к экологичности самого процесса цинкования и к увеличению срока службы без необходимости обслуживания. Уже сейчас есть разработки по легированию цинкового покрытия алюминием или магнием для ещё большей стойкости. Возможно, скоро появятся новые стандарты, и привычный нам ?оцинкованный лист? станет ещё более технологичным продуктом. Главное — не отставать от этих изменений и понимать, что покупаешь не просто лист металла, а, по сути, ?пакет? долговечности для своей конструкции. И здесь выбор в пользу поставщиков с полным циклом и R&D, таких как упомянутая компания, выглядит всё более оправданным, особенно для проектов, рассчитанных на десятилетия.